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黄建度

来自China Digital Space

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2024年5月1日,梅大高速救援现场
黄建度回乡后受到热烈欢迎

2024年5月1日凌晨2点10分左右,广东梅大高速茶阳路段路面塌陷,23辆车陷落进塌陷的坑中。据官方数字,塌方造成48人死亡,30人受伤[1]。彼时,黄建度正坐在女婿开的车上,一家7口从深圳龙岗驶向梅州。他们是冲过塌方路段的最后一辆车。惊醒下车后,黄建度一家往回赶,举起手电筒向后面的车辆挥手示停,但仍有车辆坠入坑里。见状,老人一路小跑,跨过高速路护栏,跪在塌方地段数十米外的路上,用一个最古老也最有效的方法拦下了后方车辆。这一跪让黄建度一度成了网络热议的英雄。大量媒体登门采访,家乡人拿着花和锦旗夹道迎接,书记打电话请他在乡亲们面前受表彰。接下来,还有人劝他抓住流量做直播、带货,但他和家人通通都婉拒了。

参见 梅大高速塌方事故

事发半年后,微信公众号 冷杉RECORD 对黄建度进行了采访,发表在文章《冷杉RECORD|在梅大高速下跪之后》。采访中记者与黄建度聊起了事发时的场景:

冷杉RECORD:您还经常会想起当时的场景吗?

黄建度:会。当时“五一”放假,我两公婆和女儿女婿一家7个人,从深圳龙岗到女儿的婆家大埔去团聚,我好几年没见亲家了。

那时候广东下了半个月左右的雨,当时是我女婿开车,他发现前面黑麻麻的一片,好像是积水,就马上打方向盘,加大油门想冲过去。他猛打方向盘时,撞到了路中间的护栏,我们都被震醒了,感觉车飘了起来,最后车冲出去100米左右才停下来。

醒来后,我马上说女婿,你怎么开车的?困了就要休息。他说不是,然后就下去检查车子的状况。当时我们发现右侧前后轮子都烂掉了,连轮毂都烂了。

我们走不了,停在路中间,后面也没有车子再开过来。这时我们才发现后面塌方了,车子一辆接一辆掉下去。我们就打开手机的手电筒,边晃边向对面喊,想让他们停下来不要继续开了,但根本没人听得到。我们眼看着一辆辆的车继续掉进塌方的坑里。

当时上面的车压着下面的车,还燃起了一小片火,能很清晰地听到车子砸在车子上的声音,很多人喊“救命”的声音。我这辈子都没见过这么恐怖的场景。掉下去的车上都基本是一家人,大家赶着假期回家团聚,我后来听说,有人是要回家结婚,有人要回去生小孩。

后来还有一个人抱着小孩从坑里爬上来。当时下着毛毛雨,我外孙和外孙女一个把校服脱下给他们,另一个帮忙举伞挡雨,把他们送上救护车后,我们一家人也就离开了。

冷杉RECORD:您当时怎么想到下跪拦车的?

黄建度:下面很多人发出“救命”的呼喊,可我们再怎么冲着对面喊也无济于事,我心里很难受。没办法了,我就从护栏翻过去,逆行着走去那边的高速路。

最开始,我跑到路中间想要拦车。一辆车开过来,司机应该看到了我,可能以为我是碰瓷的,根本没停,只是速度减慢了一点。我看他没有要停下的意思,就跪了下去。

“你不要命了?”司机踩完刹车后,在车上冲我喊。我说无所谓,你自己下来看一下。他下来看到前面的大坑,回来跟我说,“谢谢你救了我们一家人的命”。

我当时就想着,如果他停车,车上的人就能活下来;如果不停,我被他撞死了,他一家人也会死,后面还要死多少人就是未知数了。虽然在高速上逆行很危险,但那么多车掉下去,很恐怖的,我根本没想那么多。

碰到这件事,每个人都会这样做的。如果换你,你也会这样做。

冷杉RECORD:第一辆车拦下之后,后面的车也接着都停下来了吗?

黄建度:路是双车道。我以为第一辆车停下来后,其他车看到了也会停,但右边的车道有两辆车继续往前开,又掉下去了。于是我又走到右边,拦停了一辆车,司机下车后才发现危险,给我跪下了,说谢谢我救了他一家人的命。他那部车里有5个人,五一假期的高速路上,基本都是一家人出行。

这辆车停下来后,后面的车就都跟着停了。

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