“罐车乱象调查”的版本间的差异

2024年7月11日 (四) 14:01的版本

2024年5月21日，一辆罐车在河北燕郊一家粮油公司装载三十多吨大豆油。然而，这辆罐车三天前刚从宁夏运送煤制油，卸货后未清洗储存罐就直接装载食用大豆油继续运输。这种现象在罐车运输行业中并不罕见，食品类液体和化工液体混用且不清洗的现象已成为公开的秘密。

新京报记者对此进行了长时间的追踪调查，发现国内许多普货罐车在换货运输过程中未清洗罐体，导致食用油被化工液体污染。我国目前在食用油运输方面没有强制性国家标准，只有推荐性的《食用植物油散装运输规范》，其对企业的约束力有限。

江南大学食品学院的王兴国教授指出，虽然《运输规范》为推荐性国家标准，但企业在制定标准时应参照执行，不得低于该标准。中国农业大学食品学院副教授朱毅则强调，煤制油中的碳氢化合物等成分对人体健康有风险，可能导致中毒。

调查中记者发现，一些食用油厂家在验罐时把关不严，罐车司机仅需擦拭卸油口便可通过检查。这种操作使得混用不清洗罐车成为常态，罐车运输成本因此降低，但对食品安全构成巨大威胁。

调查还显示，罐车运输行业普遍存在层层转包现象，买卖双方难以追踪最终承运的罐车。罐车司机邱健呼吁重视这一行业乱象，并强调只有食用油厂家严格把关，才能有效遏制这一现象。

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